Umzug von Düsseldorf nach Berlin

Sechs Stunden sind ein ganzer Tag

Der erste Tag besteht aus Beladen am Vormittag und der Fahrt am Nachmittag. Am zweiten wird abgeladen und aufgebaut. Drei Termine insgesamt, zwei davon mit Arbeit.

Über Nacht bleibt alles verschlossen im Wagen. Umgeladen wird nicht, auch nicht teilweise.

Die Ferntabelle enthält beide Arbeitstage, Hinfahrt und Rückfahrt.

Die drei Berliner Fragen

Erstens der Stellplatz: In den Innenbezirken steht ohne gesicherten Platz kein Wagen, und der Trageweg frisst den halben Tag. Mindestens drei Wochen Vorlauf, besser vier.

Dann das Hinterhaus: Beim Seitenflügel führt der Weg durch die Durchfahrt und über den Hof. Das kennen wir aus Flingern, in Berlin ist es noch häufiger.

Drittens der Aufzug, den es oft nicht gibt. Berliner Altbau hat vier oder fünf Geschosse; bei uns sind das 39 Euro je Geschoss ab dem dritten.

• Gibt es eine zugesagte Fläche, und ab welcher Uhrzeit
• Vorderhaus, Seitenflügel oder Hinterhaus
• Welches Geschoss, und gibt es einen Aufzug
• Hofdurchfahrt und ihre Höhe

Was die Entfernung nicht ändert

An der Haftung ändert die Entfernung nichts: Paragraf 451e HGB, 620 Euro je Kubikmeter Laderaum.

Unverändert bleibt auch, dass Zerlegen und Zusammensetzen dazugehören und wir zum Schluss jeden Raum mit Ihnen abgehen.

Warum wir diese Strecke nicht abgeben

Viele Betriebe übergeben ab vierhundert Kilometern an einen Partner und sagen es nicht dazu. Wir fahren bis rund siebenhundert selbst, und Berlin liegt mit 571 Kilometern klar darunter.

Für Sie heißt das: Dieselben Leute, die Ihre Sachen eingeladen haben, laden sie auch wieder aus. Niemand geht zwischendurch an die Ladung, es gibt keine Übergabe und keine zweite Rechnung.

Das kostet uns mehr Fahrzeit, als ein Partner kosten würde. Es ist der Grund, warum wir die Grenze bei siebenhundert gezogen haben und nicht bei vierhundert.

Vorlauf, der sich lohnt

Zwei bis drei Wochen Vorlauf genügen für die Strecke. Was wirklich Vorlauf braucht, ist der gesicherte Stellplatz in Berlin: mindestens drei Wochen, besser vier.

Zu spät angegangen, steht der volle Wagen in zweiter Reihe, und der Trageweg frisst den Vorteil doppelt.

Wir erinnern von uns aus daran, wenn der Termin steht. Das gehört zum Auftrag und ist keine Zusatzleistung.

Zwei Tage, ein Ansprechpartner

Über beide Tage hinweg haben Sie dieselbe Nummer und dieselbe Person. Es gibt keine Übergabe an eine Disposition, keinen Wechsel der Zuständigkeit und keine zweite Rechnung.

Das klingt nach einer Selbstverständlichkeit und ist bei Fernumzügen keine. Viele Anbieter vermitteln die Strecke weiter, und spätestens wenn etwas zu klären ist, merkt man den Unterschied.

Unsere Haftung endet nicht unterwegs: 620 Euro je Kubikmeter, Paragraf 451e HGB.

Was die Ferntabelle enthält

Paket S ab 1.290 Euro, Paket M ab 1.690, Paket L ab 2.190, Paket XL ab 2.840. Darin stecken beide Arbeitstage, die Hinfahrt und die Rückfahrt.

Nicht enthalten sind Posten, die nicht jeder braucht: Küche, zweiter Wagen, gesicherter Stellplatz, Räumung. Jeder erscheint als eigene Zeile oder überhaupt nicht.

Was über die geplanten zwei Tage hinausgeht, besprechen wir vorher. Eine stille Nachberechnung gibt es nicht.

Gut zu wissen

Der gesicherte Stellplatz in Berlin braucht mindestens drei Wochen Vorlauf, besser vier. Daran scheitern Fernumzüge am häufigsten.

Wir erinnern von uns aus daran, sobald der Termin steht.

Was auf dieser Strecke den Termin verschiebt

Fünfhundertsiebzig Kilometer sind an einem Tag fahrbar, aber nicht an einem Tag fahrbar und entladbar. Deshalb planen wir Berlin grundsätzlich über zwei Tage: Beladen am Vormittag, Fahrt am Nachmittag, Abladen am nächsten Morgen. Wer das in einen Tag pressen will, zahlt für Fahrerwechsel mehr als die Übernachtung kostet.

Die Berliner Besonderheit liegt am Ziel, nicht auf der Autobahn. In vielen Innenstadtbezirken ist vor dem Haus kein Platz für einen Siebeneinhalbtonner, und die Zufahrt in den Hof ist für die Höhe zu knapp. Wir fragen deshalb vorher nach Torhöhe und Hofbreite und schicken, wenn es nicht passt, den kleineren Wagen mit zwei Fahrten statt einen großen, der nicht hineinkommt.

Der dritte Punkt ist die Uhrzeit. Eine Ankunft nach 16 Uhr heißt in einem Altbau ohne Aufzug, dass im Treppenhaus Licht gebraucht wird und die Nachbarn mithören. Wir legen die Abladezeit darum auf den Morgen, auch wenn der Wagen schon am Abend vorher in Berlin steht.